1) недостаточная частота вращения барабана молотильного аппарата;

2) большие зазоры в молотильном аппарате;

3) перекос деки (разные молотильные зазоры по ширине молотилки);

4) прогиб поперечных планок деки, обуслав­ливающий завышенные зазоры посередине моло­тилки;

5) изношены рифы бичей барабана или попе­речные планки деки;

6) разные зазоры между отдельными бичами барабана и поперечными планками деки;

7) порционная подача хлебной массы в молотильный аппарат вследствие: завышенного зазора меж­ду спиралями шнекового транспортера и кор­пусом жатки;

большего зазора между пальца­ми граблин мотовила и спиралями шнекового транспортера жатки;

излишнего зазора между ветро­вым щитом жатки и упорами наклонной каме­ры;

малого зазора между пальцами пальчикового механизма шне­кового транспортера и корпусом жатки;

8) подача хлебной массы выше пропускной способности из-за завышенной скорости комбайна;

9) чрезмерно сырая хлебная масса.

10. Регулировка очистки

Наиболее частая ошибка в наладке очистки заключается в том, что потери зерна в полову стараются предотвратить, прежде всего, регулировкой жалюзи верхнего решета не учитывая, что главной причиной этих потерь является неправильная регулировка молотильного аппарата (установка излишне жесткого режима его работы). Только после правильной наладки молотильного аппарата в соответствии с конкретными условиями работы приступают к регулировке очистки.

10.1. Комбайн «Нива»

Сложность регулировки очистки заключается в том, что регулировочных устройств у очистки комбайна «Нива» девять, а критерий оценки один – потери зерна в полову. Поэтому нужно очень хорошо представлять сущность и назначение каждой регулировки.

массы 9-12 %)

Нормальная

(влажность

массы13-16 %)

Влажная

(влажность

массы 17-20 %)

Пшеница

Ячмень

Рожь

Овес

Горох

Ориентировочные данные по установке частоты вращения вентилятора приведены в табл. 11и 12.

Бытует ошибочное мнение, что потери зерна в полову появляются из-за выдувания его воздушным потоком. В действительности же чаще всего эти потери являются следствием слабого продувания вороха.

Таблица 11

Частота вращения вентилятора комбайна «Нива»

нормальных, а верхние - влажных хлебов), об/мин

Таблица 12

Частота вращения вентилятора комбайна «Дон», об/мин

Второй этап. Вначале устанавливают п оложение удлинителя грохота по высоте. При поступлении на очистку комбайна «Нива » большой сырой массы что чаще всего бывает на подборке сырых валков и в начале уборки, удлинитель поднимают, фиксируя на втором отверстии сверху, а при поступлении сухой массы - несколько опускают, закрепляя на третьем от­верстии. При поступлении на очи­стку комбайна «Дон » большой сырой массы удлинитель подни­мают, фиксируя на верхнем отверстии, а при поступлении сухой массы закрепляют на нижнем отверстии.

Затем подбирают степень открытия и поперечных, и продольных жалюзи удлинителя грохота. Для большинства условий уборки величину щели регулируют в узких пределах 12-16 мм. Верхний предел величины щели используют при поступлении на очистку большой сырой массы. Для комбайна «Дон» на этом второй этап регулировки и завершается.

У комбайна «Нива» на втором этапе дополнительно используют еще две регулировки – угол наклона скатной доски колосового шнека и положение щитка обдува удлинителя (регулируемого козырька), которые являются главными мерами предотвращения потерь зерна в полову. Они обеспечивают оптимальный обдув удлинителя воздушным потоком. Вначале грохот подают назад до отказа и в этом положении щиток обдува устанавливают таким образом, чтобы его задний конец лицевался с задним обрезом удлинителя. Затем угол наклона скатной доски устанавливают таким, при котором высота щели (возможный предел регулировки 0-30 мм) меж­ду щитком обдува и задним концом удлините­ля обеспечивала оптимальное продувание массы на удлинителе грохота, предотвратив тем самым вынос свободного зерна и колосков в полову, или в сложных условиях уборки сведя эти потери к минимуму. Важно иметь в виду, что при поступлении на очистку большой сырой массы меньшую величину этой щели уста­навливают для увеличения степени ее проду­вания на удлинителе, а большую - для сухой массы с целью предотвращения выдувания зерна в полову.

На третьем этапе добиваются необходимой чистоты зерна в бункере, изменяя степень открытия жалюзи нижнего решета. Добиваясь высокой чистоты зерна в бункере, надо обязательно проследить, чтобы оно из нижнего решета не сходило в колосовой шнек. Если сход зерна увеличился, то жалюзи ниж­него решета открывают настолько, чтобы в нормальных условиях уборки его совсем не было, а в сложных условиях этот сход был сведен к минимуму. Следовательно, в конкретных условиях чистоту зерна в бункере можно до­стичь лишь такую, при которой предотвращено поступление его в колосовой шнек. Это особенно важно на уборке семенных хлебов, так как все зерно, побывавшее в колосовом шнеке, в значительной степени теряет всхожесть.

В зависимости от убираемой культуры и ее состояния степень открытия жалюзи нижнего решета устанавливают с учетом данных, приведенных в табл. 13 и 14, и уточняют с учетом конкретных усло­вий уборки хлебов.

Таблица 13

Угол наклона жалюзи нижнего решета комбайна «Нива»

(нижние пределы частоты соответствуют уборке

нормальных, а верхние - влажных хлебов), градусы

Таблица 14

Величина щели между жалюзи нижнего решета

комбайна «Дон», мм

У комбайна «Нива» предварительно устанавливают задний конец нижнего решета по высоте (у комбайна «Дон» такой регулировки нет), закрепив в среднем отверстии на уборке хлебов нормального состояния, и подняв на одно отверстие в том случае, если требуется поднять на одно отверстие и его передний конец, то есть при поступлении на очистку небольшой массы (малоурожайные, низкорослые хлеба и др.), массы с легковесным зерном («прихваченные» суховеем хлеба, просо, гречиха и др.), чтобы уменьшить обдув верхнего решета и более равномерно распределить воздушный поток по ширине молотилки, что предотвратит вынос зерна воздушным потоком в полову и понизит

Эффективность работы зерноуборочного комбайна зависит от технического состояния и правильной настройки каждого узла в отдельности. Начнем по-порядку, с жатки:

• Делители.
  Делители должны быть жестко закреплены перпендикулярно жатке. Не должны болтаться влево, вправо. При не выполнении этого условия масса стеблей будет подаваться на режущий аппарат (по краям жатки слева и справа) не равномерно, что приведёт к преждевременному износу режущих сегментов косы, неравномерной подаче массы на стол и шнек. Коса слева и справа не будет прокашивать материал, будет мять его и оставлять огрехи. Не равномерная подача массы на шнек жатки (по краям) особенно при высокой влажности приведет к частым заторам наклонного транспортёра.

• Режущий аппарат.
  Прежде всего необходимо проверить правильность установки сегмента относительно пальца (строго по центру). Проверить их наличие и состояние (без сколов или завальцованных кромок), а так же зазор между сегментом и пальцем. Надо помнить, что каждая пара режущего аппарата требует 0,1 P.S двигателя, что составит в среднем 30 P.S. Не выполнение этих условий влечет за собой дефицит мощности двигателя на других энергоёмких узлах комбайна, увеличение расхода топлива, потери скорости и самое главное - увеличение потерь от режущего аппарата до 15%. Пронаблюдать это, можно после прохождения комбайна, в загонке остаются смятые стебли в строгом порядке (полосами) а не хаотично. Многие часто ошибаются, считая это не прокосом из-за чрезмерной скорости машины или состоянием поля (влажность, засорённость) и.т.д.

• Шнек.
  Очень важную роль в равномерной подаче массы в наклонный транспортёр играет винтовой шнек. При не правильной регулировке шнека по горизонтали и высоте (размер от стола до кромки винтов скажем при уборке зерновых, должен составлять не более 1.5 мм) возникают заторы в камере наклонного транспортера. Кроме не правильной регулировки шнека на этот процесс влияет и выше названный делитель, если он не отрегулирован. Колебания делителя из стороны в сторону также влияют на подачу массы на шнек (особенно с его краёв) при большом зазоре между шнеком и столом жатки образуются пучки которые, дойдя до горловины наклонного транспортёра, с обеих сторон жатки, образуют тромб. И совсем плохо, когда шнек отрегулирован не правильно по горизонтали, т. е. один его край имеет зазор больше чем другой. В этом случае машина будет работать не правильно изначально. Материал будет подаваться не равномерно в наклонный транспортёр, под молотильный барабан и на решета, что приведёт к растяжению цепи транспортёра, нагрузка на подшипник барабана, растяжение клиновидных ремней, не правильному обмолоту на молотилке, нагрузка на двигатель и не правильной работе решетного стана. Эта ошибка приводит к следующим последствиям: выброс не обмолоченного колоса соломотрясом, потери зерна на соломотрясе, длинная солома и колос на решетах (в таких случаях решета забиваются полностью). В таких случаях механизатор пытается регулировать зазоры на барабане, увеличивать подачу воздуха, открытие решет, но все эти попытки будут тщетны.

• Пальцы шнека.
  Не правильно отрегулированные пальцы приводят к выбросу материала вперёд шнека или вверх над жаткой и далее выбрасывается мотовилом за борт жатки. Пальцы шнека должны быть отрегулированы следующим образом. При прохождении нижней точки перпендикулярно стола жатки зазор максимальный, а на входе наклонного транспортёра пальцы должны полностью скрыться в шнеке. Если пальцы по, каким-то причинам (гнутый шнек) не скрылись, то просто надо устранить это несоответствие. При существовании этой ошибки наблюдаем ворох колоса на наклонном транспортёре, стебли с колосом позади комбайна, и самое нежелательное это зерно на столе жатки, которое к тому же сильно дробится шнеком и далее наклонным транспортёром.

• Мотовило.
  Здесь нужно соблюсти три параметра: высота, скорость вращения и удаление.
  Высота мотовила должна быть настроена так, чтобы лопасти его касались стебля сразу за колосом и не ниже, лопасти мотовила должны только наклонять стебли над столом за режущим аппаратом. Срезанная масса должна ложиться на стол жатки чётко колосом вперёд. Регулируется и удалённость мотовила от режущего аппарата, стебель ни в коем случае не должен ложиться на шнек. В этом случае шнек развернёт массу стеблем к горловине наклонного транспортёра, при этом выбив из колоса часть зёрнышек, и нарушит процесс обмолота под барабаном. При низко настроенном мотовило, стебель будет ломаться, нижняя часть (солома) попадет на стол, а колос упадёт перед жаткой или стебель повиснет на лопасти и будет выброшен за пределы жатки. Этот процесс хорошо виден, если наблюдать за работой мотовила при прохождении комбайна мимо вас. Скорость вращения мотовила равна 1.2- 1.5 вращения ведущего колеса комбайна.

• Соломо-отбойная планка.
  На практике этот механизм жатки зачастую никто не регулирует и, кроме того, не знают что это такое и где он расположен. В свою очередь это важный механизм жатки. Планка предотвращает выброс шнеком материала вперед, обратно на стол, кроме этого, предотвращает образование тромбов и способствует равномерной подаче массы в наклонный транспортер. При уборке зерновых пластину устанавливают максимально на 2-3 мм от винтов шнека.

• Жатка.
  Не рекомендуется работать жаткой на гидравлике. Жатка должна копировать рельеф поля, а не копировать комбайн. Для этого и существует механизм регулировки жатки на почву. Нарушая этот принцип, вы нарушаете все остальные настройки, как жатки, так и остальные настройки комбайна о которых говорилось выше. Нарушается основной принцип всех настроек - РАВНОМЕРНАЯ И ПРАВИЛЬНАЯ ПОДАЧА МАССЫ ПО ТОЛЩИНЕ И ШИРИНЕ НА МОЛОТИЛЬНЫЙ АГРЕГАТ И РЕШЕТНЫЙ СТАН. При не соблюдении этого основного принципа нет смысла заниматься регулировками молотильного агрегата и решетного стана.

• Наклонный транспортер.
  Ошибочно полагать, что наклонный транспортёр не влияет на работу комбайна и его потери. Следует отметить основные регулировки наклонного транспортёра. Первое это строго перпендикулярное положение приводного вала транспортёра. Второе правильное натяжение цепи, которая должна соответствовать 2 мм под третьей планкой и ползуном. Не соблюдение этих правил приводит к образованию пробок в начале горловины, а чрезмерно натянутая цепь, приводит к обратному выбросу массы на шнек, перевернув её колосом вперёд. Все это приводит к образованию перед входом в горловину наклонного транспортёра пробки, которая пальцами выбрасывается вверх за борт жатки и вперёд за шнек. Т.е нарушается правило подачи массы колосом вперёд, а это приводит к началу обмолота и дроблению зерна на жатки.
• Технологическая скорость комбайна.
  Если все вышеперечисленные настройки, являются постоянными, то скорость машины, является величиной переменной и зависит от многих причин: состояние поля, климатических условий, засорённости и т.д. Однако, скорость комбайна определяется с учётом вышеперечисленных настроек и настройки молотилки и далее становится также постоянной. Далее СКОРОСТЬ КОМБАЙНА должна строго выдерживаться.
• Молотилка.
  Молотильный барабан - это тот узел, в котором и должен проходить вымолот зерна и нигде больше. Барабан своими бичами протаскивает массу по деке. Бичи, ударяя по колосьям, выбивают из них зерно, которое проваливается в отверстия деки. Для того чтобы меньше травмировать зерно, на бичах сделаны насечки - рифы, они заменяют прямой удар на скользящий. При таком ударе зерно меньше травмируется. Так как рифы смещают массу в сторону, перегружая одну сторону комбайна, и недогружают другую бичи ставят поочередно с левой и правой насечкой (рифы). Так как барабан вращается с большой скоростью (примерно 1000 об/мин для пшеницы), он разгоняет массу на деке, скорость массы увеличивается, а толщина ее уменьшается. Для качественного обмолота, необходим постоянный контакт между бичом, колосом и декой, поэтому зазор на выходе из МСУ уменьшается (для пшеницы вход 18 мм, середина 14 -16 мм, выход - до 8 мм). Колосья, проходя по деке, ударяются о поперечную планку и освобождают зерно, таким образом, в МСУ вымолачивается 100 % зерна, а выделяется из соломы (сепарируется) около 80 %. Оставшиеся 20 % свободного зерна вместе с соломой и оторванными колосками уходят на соломотряс. Прошедшее, сквозь деку зерно, колоски и полова сходят на транспортную доску очистки. Отбойный битер отбивает солому от барабана и направляет в начало соломотряса.

Выполнив все предыдущие условия можно приступить к регулировке молотилки.
Существует три рабочих зоны подбарабанья (мысленно разделите решето подбарабанья на три равные части) первая зона вход массы и начало измельчения. Вторая зона интенсивного обмолота, и третья зона, выброс обмолоченного материала на соломотрясы.
Часто используемая настройка подбарабанья: вход 18 мм и выход 2 мм. Эта настройка напоминает мельницу, так как длина зернышка пшеницы от 6 мм до 8 мм и оно не может пройти через этот зазор и измельчается в муку, которую мы не можем видеть без специального оборудования (при идеальной влажности) при повышенной влажности зерно плющит, оно прилипает к соломе и выбрасывается соломотрясами. При сухой погоде комбайнеры повышают скорость, при влажной, снижают, но в обоих случаях, совершают ошибку. В первом случае, видимых потерь не много, но присутствует дробленое зерно, что и указывает на неправильно настроенную молотилку. Решета в этом случае зачастую, забиваются остью или мелкой соломой т.к. обычно в таких случаях уменьшают мощность ветрового патока.
Во втором случае при повышенной влажности происходит выброс не обмолоченного колоса на соломотрясы и на решета. Решета забивает длинной соломой. В обоих случаях решетами и воздухом эту ошибку не исправить! Исправлять её нужно правильной настройкой молотилки.
На работу молотилки влияет четыре параметра: число оборотов барабана, зазор на входе и выходе подбарабанного решета, и скорость машины. Рекомендация, которую мы вам предложим, пойдет в разрез к тем, которые вы используете уже не один десяток лет.
Чтобы определить первоначальные зазоры подбарабанного решета, определяем режим обмолота (по влажности). К примеру при повышенной влажности в Сибирском регионе при урожайности до 40 Ц./га, и низком стеблестое это примерно - 18 мм, а вот выход 6 мм. Число оборотов барабана 1000 об.мин. Скорость машины 7 км/час. Решета выставляем верх - 18 мм, нижнее - 6 мм, обороты вентилятора 700 об.мин и забываем про них, так как решетный стан не исправит ошибок допущенных выше (жатка, транспортёр, молотилка).
Итак, комбайн заходит в загонку и выходит на полный режим, скорость 7км/час. С помощью специального оборудования делаем отбор проб. Располагаем три чаши по 0.33 м2 перед комбайном на расстоянии 50-70м и после прохождения комбайна над ними проводим анализ проб. На основании содержимого в чашах делаем поправки в регулировках молотильного аппарата. Поправки вводим только по одному параметру и снова берём пробу. Постепенно работая со скоростью, оборотами барабана в сторону увеличения и в последнею очередь, зазор на выходе. Все параметры в обязательном порядке записываются. Скорость машины доводим до максимальной (предел полный срез) чередуя с числом оборотов барабана и тоже в сторону увеличения. Наша задача на этом этапе, достичь полный вымолот, избежать дробления зерна в молотилке, потерь соломотрясами. За счёт скорости комбайна найти оптимальный режим его работы. Почему скорость? Как вы заметили подбарабанье у нас отпущено, соломенная масса проходит практически безприпятственно, объём массы мы создаём скоростью комбайна, а вымолот естественно, повышая число оборотов барабана.
Пределом этого процесса в первую очередь, становится ваш режущий аппарат жатки, то есть его состояние (мы говорили об этом выше) вторым становится обороты барабана. Дойдя до максимально возможных показателей (коса, барабан) но не добившись желаемого результата, работаем с подбарабаньем. Смотрим последнюю пробу. В чаше нет колоса, но есть потери на соломотрясах, следует ещё отпустить на один мм подбарабанье и снова проба, до тех пор, пока не будет потерь. Потери на соломотрясе, проверяются так же чашей. Поджимается подбарабанье в случае максимальных оборотов барабана, при максимально возможной скорости комбайна и при наличие недомолота в чаше.

• Клавиши.
  Солома, отдельные зерна и колоски, попавшие на соломотряс, за счет ступенчатой поверхности и возвратно-поступательного движения клавиш распушаются и транспортируются назад к копнителю. Так как масса распушилась, более тяжелые фрагменты (чем солома) - колоски и зерно проваливаются вниз, проходят через жалюзийные отверстия клавиш и по наклонному дну клавиши скользят на транспортерную доску очистки, а солома идет в копнитель.
  Зерновой ворох (зерно, полова, колоски и мелкий сор) поступает на стрясную доску от МСУ и соломотряса. За счет ступенчатой поверхности и возвратно-поступательных движений стрясной доски ворох перемещается назад, к пальчиковой решетке. Мелкие частицы (зерно, полова и мелкие колоски) проваливаются через пальчиковую решетку и падают на начало верхнего решета, а крупные сходят с пальчиковой решетки и падают на середину верхнего решета
• Стрясная доска.
  Стрясная доска - механизм приёма вымолоченного зерна и представляет собой ребристую площадку. На стрясной доске происходит механическое разделение вымолоченного зерна и соломы. Зерно располагается между рёбрами, а солома над ними. За счёт обратно поступательных движений зерно стряхивается сквозь проволочную гребёнку на решета, которая препятствует попаданию туда соломы. Так начинается сепарация.
  Наличие длинной соломы вследствие неправильной настройки молотилки, нарушит весь процесс сепарации, и исправить его решета не смогут, как бы вы не старались. Увеличивая ветровой поток, получим выброс зерна, уменьшая, решета будут забиваться.
  Забитые грязью рёбра стрясной доски точно также нарушат сепарацию, поэтому её следует систематически очищать от грязи особенно при высокой влажности материала.
  Практический совет - рекомендуем вам, спицы проволочной гребёнки, загнуть через одну к верху, на 15 градусов. Тем самым увеличится фаза полёта соломы на решетах (до 400 мм), освободив место беспрепятственного прохождения основной массы зерна сквозь решета.
• Решетный стан.
  Решетный стан - это самый нежный и капризный механизм комбайна. Кроме механики здесь присутствуют и физические процессы (Аэродинамика). Каковы требования к решетам: они должны быть технически исправными, категорически не допускаются гнутые гребёнки или их частичное отсутствие. В таком случае, поведение воздушного патока, через решета, становится не предсказуемым. Площадь верхних решет условно делится на 3 зоны: первая зона 400 мм, зона полёта, то есть самая активная зона приёма зерна. Здесь, как мы говорили выше, происходит разделение основного вымолота зерна и его продуктов. Во второй зоне, происходит разделение остатков смеси зерна и продуктов обмолота (Солома, мякина и т.д.). Третья зона (400 мм) это окончательный вынос всех остатков и последняя ступень, отвечающая за чистоту бункерного зерна. Это функция удлинителя.
  Если вы выдержали условия равномерной подачи обмолачиваемого материала в молотилку, то у вас не будет ни каких проблем, с работой решет и самое главное с решетами УВР, которые имеют иную аэродинамику, чем стандартные решета. В этом многие уже убедились на практике. УВР-решета за счёт низкой турбулентности, более точному распределению ветрового потока и его мощности, позволяют исправить некоторые ошибки, допущенные в настройках комбайна, но не решают всех проблем и не являются противоядием от безответственного отношения к своей работе на комбайне.

  Что происходит на решетах, если вы не настроили комбайн должным образом?
  Из-под молотилки поступает не вымолоченный колос, длинная солома плюс не равномерно, комками хаотично. В таком случае нарушается сразу принцип работы стрясной доски, практически отсутствует фаза полёта на решетах, нет фазы раздела. Увеличение мощности ветрового патока вентилятором приводит к выбросу обмолачиваемого материала, а уменьшение мощности к забиванию решет. Неравномерное распределение массы на решетах, позволяет воздуху прорываться в тех местах, где ему легче образуя так называемые дыры. Одним словом хаос, который отрегулировать решетами и вентилятором не возможно.

Нижние решета выполняют роль дополнительной очистки и особых проблем при правильной настройки комбайна не приносят. А вот попытки исправить ими ошибки верхних решет, напрасны.
Попытки регулировки комбайна без проверочного оборудования (на глазок) занятие довольно сложное и малоэффективное, поэтому попытайтесь вникнуть в инструкции завода изготовителя и наши рекомендации.

От правильного выбора зерноуборочного комбайна и его бесперебойной работы зависит результат всех усилий сельхозпроизводителей. В период уборочной кампании у этой дорогой машины не должно быть ни сбоев, ни простоев. Работа комбайна должна быть максимально четко и надежно отлажена.

Временной интервал, в который механизаторы обязаны провести уборочную кампанию, как правило, невелик. Несмотря на это, важно не только успеть убрать урожай, но и выполнить работу с минимальными потерями. Например, сроки уборки пшеницы составляют 14 дней в году, и от того, как отработает комбайн и уложится ли в этот интервал, зависит в прямом и переносном смысле хлеб всего сельхозпредприятия. Согласно исследованиям Всероссийского научно-исследовательского института им. И. Г. Калиненко, при перестое пшеницы более чем на 10 дней потери от одного только осыпания могут составить 3 тыс. руб./га. И это без учета потерь качества зерна.

Тип МСУ

Самые «дорогие» ошибки совершаются еще на стадии выбора машины, уверен директор по техническому маркетингу компании «Ростсельмаш » Дмитрий Иноземцев. По его словам, нет ничего хуже, чем дорогой недогруженный комбайн. «К сожалению, наш потребитель не вникает в тонкости выбора в силу малой осведомленности, тогда как европейский более щепетилен, он не переплатит лишнего, но в то же время готов потратиться на дорогое оборудование, сэкономив на стоимости владения и оптимизации уборки», — сравнивает специалист.

При этом забывают, что если оборудование или опция не установлена на заводе, она становится на 15-20% дороже: добавляется цена доставки, увеличивается сложность монтажа, оформления, упаковки и т. д. , добавляет директор по развитию продаж компании SAME DEUTZ-FAHR RUSSIA Александр Щербик.

На этапе выбора важно не ошибиться в типе комбайна, грамотно выбрав подходящее молотильно-сепарирующее устройство (МСУ). Производительность уборочной машины — важнейший момент, позволяющий сельхозпроизводителю уложиться в нужные сроки.

Сегодня на рынке предлагаются барабанные (одно- или двубарабанные с клавишным соломотрясом), роторные и гибридные (с барабанной молотилкой и роторным соломосепаратором) машины. Роторные более производительны, барабанные более универсальны. Основанием для выбора становится правильная оценка урожайности полей, а также набор культур в севообороте. Вымолот в барабанном (клавишном) комбайне происходит за счет ударов о зерновую массу, тогда как в роторном — за счет трения между собой слоев самой массы (аналогично стирке белья в центрифуге, где нижний слой массы вращается медленнее, а верхний быстрее).

Таким образом, для эффективного использования роторных комбайнов необходим большой поток массы, а стало быть, высокая урожайность, отмечает специалист по зерноуборочным комбайнам компании John Deere Иван Моржаков. Типичной ошибкой будет покупка таких машин для работы в регионах с урожайностью ниже 40 ц/га, предупреждает специалист: недостаточная загрузка ротора массой приведет к снижению качества обмолота, повышенному дроблению зерна и в целом не позволит раскрыть весь потенциал роторной машины.

Не менее важно оценить условия уборки и климатические особенности региона при выборе клавишной машины. Например, при часто повторяющихся неидеальных условиях (повышенная влажность массы, засоренность и т. д.), лучше ориентироваться на двубарабаную машину, советует специалист по маркетингу и продажам уборочной техники компании «АГКО-РМ» Сергей Созинов. Один барабан хуже справляется с увлажненной массой, поясняет он, тогда как второй (по сути — центробежный сепаратор) помогает ему с основной сепарацией.

Существует также вариант гибридных машин (например, комбайны CLAAS ), где реализуется двубарабанная система обмолота с роторной сепарацией. Это компромиссный и универсальный вариант, который можно использовать как на неблагоприятных, так и на сухих условиях работы. Однако если поле сильно засорено, не рекомендуется использовать ни гибрид, ни ротор, так как они чувствительны к переменчивой влажности, добавляет специалист по зерноуборочным комбайнам и кормозаготовительной технике компании John Deere Мария Минаева. Для таких полей больше подойдут клавишные машины.

Жатка — всему голова

По мнению специалистов, следующий этап, на котором нельзя допустить ошибок, — это выбор жатки. В зависимости от региональных особенностей, урожайности, набора культур в севообороте и рельефа поля аграрии должны определиться с оптимальными параметрами этого узла: его типом и шириной захвата.

Правильный подбор жатки гарантирует 50% успеха при проведении уборочных работ, не сомневается специалист по маркетингу продукта компании CNH Радик Гараев.

С жатки, как с головы, могут начинаться проблемы комбайна: если жатка хорошо подобрана и настроена, то в дальнейшем можно избежать многих неприятных моментов, добавляет Созинов из «АГКО-РМ». Если жатка неправильно отрегулирована, изношена, подобрана, то в дальнейшем эту ошибку на комбайне очень сложно исправить.

По этой причине еще до покупки комбайна важно определиться с культурами, которые в перспективе могут появиться в севообороте.

К примеру, в базовом оснащении комбайн подготовлен, как правило, для работы с зерновой группой, рассказывает Александр Щербик. Поэтому наклонная камера оснащена приводным ремнем, рассчитанным на нагрузку зерновыми культурами. А если в хозяйстве планируют убирать подсолнечник, кукурузу или разнообразить севооборот другими культурами, необходимо с завода заказать трехручейковый (усиленный) приводной ремень с комплектом (валы, ролики и т. д.). В противном случае при работе с объемной влажной массой, например по кукурузе в период выпадения росы, стандартный ремень наклонной камеры может проскальзывать и буксовать. В итоге его износ резко возрастает.

Специалист также советует обратить внимание на то, что стандартные зерновые жатки весом 1-3 т не требуют усилий при поднятии, тогда как кукурузная весит от 3 до 4,2 т, а стало быть, для ее подъема комбайн должен быть оснащен мощными гидроцилиндрами. И хотя почти все производители могут дооснастить машину более мощными цилиндрами для кукурузной (более тяжелой) жатки, сделать это на заводе будет дешевле, чем менять ее в «домашних» условиях, обращает внимание Щербик.

Довольно типична ситуация, когда сельхозпроизводитель покупает дешевую жатку под зерновые, а затем начинает расширять севооборот и просит переоборудовать ее под уборку других культур, например рапса или сои. Однако установка дооборудования сложна, а бывает, что и вовсе невозможна — в этом случае приходится заказывать еще одну жатку, рассказывает продукт-менеджер по уборочной технике компании CLAAS Ральф Хенке. Во избежание лишних сложностей специалист советует приобретать универсальные жатки, которыми можно убирать несколько культур.

Универсальными жатками считаются жатки типа «варио» с изменяемой из кабины длиной подающего стола, которые встречаются у многих производителей. Как правило, они легко переоборудуются под уборку различных культур и в том числе под рапс (устанавливаются вертикальные боковые ножи) и легко меняют высоту среза культуры. Однако их универсальность не может быть абсолютной. Кроме того, в каждой универсальности заложена доля компромисса, качество уборки некоторых культур в чем-то пострадает.

К примеру, уборка бобовых должна осуществляться жаткой с гибким режущим аппаратом, такая особенность позволяет ей добиваться минимальной высоты среза. Но такие жатки дороже зерновых, поэтому нередко можно увидеть, как в целях экономии в хозяйствах проводится уборка сои обычной зерновой жаткой.

Это, безусловно, является ошибкой эксплуатации, говорит Радик Гараев. На зерновой жатке минимальная высота среза будет не ниже 20 см, тогда как все самые продуктивные соевые бобы располагаются на высоте 15-10 см. В итоге будет потеряно до 15% урожая, предупреждает специалист, а ведь при покупке жатки с гибким ножевым приводом ее можно окупить на сое за сезон. Кроме того, в свете нынешних погодных аномалий (затяжные дожди в зерносеющих регионах) такая жатка пригодится при уборке полеглых хлебов», — добавляет он.

Жатка подбирается под конкретные культуры и условия их уборки, добавляет Сергей Созинов. Кроме стандартных жаток, есть более универсальные решения, которые используются на большем спектре работ и в более тяжелых условиях. В каждом отдельном случае хозяйство должно просчитать, какими потерями ему грозит использование жатки не по назначению. Например, уборка рапса обычными жатками чревата потерями от 10% и выше. А применение жатки с продольными ленточными транспортерами позволяет максимально эффективно убирать полеглые культуры, повысить производительность на зерновых до 15%, а на рапсе вплоть до 70%.

Важно также не забывать, что жатка — тот узел, который изнашивается в первую очередь: срок ее службы в два раза меньше, чем у самого комбайна, напоминает Ральф Хенке. Так, если комбайн работает 5-6 тыс. моточасов, то жатку надо заменить или капитально отремонтировать после 2-3 тыс. моточасов. Если же иметь жатки для различных культур, в этом случае износ при работе между комбайном и жаткой более-менее выравнивается.

Также производители рекомендуют при подборе жатки смотреть на урожайность культуры. Например, хлеба урожайностью более 6 т/га Радик Гараев не рекомендует убирать шнековыми жатками на роторных комбайнах. В этом случае волнообразная подача массы увеличивает пиковые нагрузки и усиливает расход топлива, поясняет специалист. При таких объемах он советует обратить внимание на жатки с ленточным транспортером. На них масса после среза поступает на ленту и более равномерно транспортируется внутрь комбайна, говорит Гараев. Это позволяет получить равномерный обмолот и умеренный расход топлива. Кроме того, при таком подходе не возникнет «эффекта бульдозера».

Ширина захвата

Интервал, в который надо успеть провести уборку пшеницы, самый узкий. Поэтому еще на этапе выбора аграрии должны четко понимать, с какой производительностью им необходимо работать, говорит Ральф Хенке. Грубый расчет предполагает разделить количество имеющихся в хозяйстве гектаров пшеницы на 14 дней и умножить на 0,8 (коэффициент «перекуров»). Полученная цифра будет отправной точкой в определении ежедневной производительности комбайна. Зная ее, хозяйству можно определиться с мощностью комбайна и подбором соответствующей жатки.

Как объясняет Хенке, правильно подобранная жатка должна обеспечивать комфортную работу зерноуборочного комбайна без потери производительности в диапазоне 4-7 км/ч — в этом скоростном промежутке пропускная способность машины и, соответственно, продуктивность работы комбайна оптимальны.

По мнению Радика Гараева, наиболее оптимальный скоростной режим — 5 км/ч. Это объясняется тем, что именно на этой скорости оператор лучше всего чувствует машину и жатка максимально точно копирует рельеф, тогда как на скорости свыше 5 км/ч при уборке зерновых повышается износ всех узлов машины.

Одна из типичных ошибок, на которую указывают многие специалисты, — установка жатки, которая не соответствует пропускной способности комбайна. Чаще всего это установка «узкой» жатки на довольно мощную машину, в том числе роторную.

Делается это в большинстве случаев с целью экономии, потому что узкая жатка дешевле, говорит Ральф Хенке. Ее также выбирают с целью сохранения возможности комбайна передвигаться по полевым дорогам, поскольку в этом случае можно не снимать жатку. «Процесс съема жатки, как правило, занимает время и силы, механизаторы этого не любят. А транспортные габариты с 7,5-8-метровой жаткой позволяют передвигаться по дорогам без демонтажа», — поясняет специалист.

Однако при этом производительность комбайна необходимо повышать, наращивая его скорость передвижения во время уборки по полю до 7-10 км/ч, что не лучшим образом сказывается на долговечности машины.

«Мы часто видим, как хозяйство приобрело мощный комбайн 300-400 л. с. и гоняет с узкой жаткой по полям с невысокой урожайностью, — недоумевает Хенке. — А ведь такая машина расходует больше горючего, изнашивает основные узлы. В итоге увеличивается себестоимость продукции».

Получается, что комбайн обладает большей пропускной способностью, чем жатка, в результате дорогая машина недозагружена и работает неэффективно, подытоживает Дмитрий Иноземцев.

Кстати, в компании John Deere экспериментальным путем выяснили, что при уборке пшеницы комбайном модели S670 с 9-метровой и 12-метровой жаткой при урожайности 55 ц/га производительность с более широкой жаткой выросла на 18%, а расход топлива на тонну убранного зерна снизился на 17%.

Но есть и другая крайность, когда при высокой урожайности и большом выходе соломы используется маломощная клавишная машина с широкозахватной жаткой, говорит Мария Минаева. При таком подходе высокой производительности от комбайна, например, в южном регионе не добиться.

Дмитрий Иноземцев также отмечает, что при выборе жатки довольно часто не учитывают ширину захвата и количество рядов сеялки. К примеру, если пропашная сеялка рассчитана на 8 рядов, а жатка 6-рядная, то на стыках ширины этих орудий в поле возможно несоответствие. Однако эта проблема с развитием спутниковой навигации, по его словам, уходит на второй план.

Смотри опции

Также при выборе комплектации машин часто упускают из виду такое важное опциональное оборудование, как диапазонный привод барабана. Ведь если на пшенице скорость вращения МСУ должна быть 700-800 об. /мин, то на кукурузе требуется всего 300 об. /мин.

Как объясняет Дмитрий Иноземцев, без диапазонного привода на клавишных машинах понизить обороты барабана при переходе на другую культуру невозможно. А стало быть, при работе с такой скоростью на кукурузе или подсолнечнике в хозяйстве будет повышенное дробление и плющение зерна, и качество продукции пострадает.

А те, кто предпочитает сохранять пожнивные остатки (то есть не обрабатывает почву) и работает с широкозахватными адаптерами (от 9 м), должны подумать о том, чтобы на комбайне были установлены половоразбрасыватель и активный соломоразбрасыватель. Это, поясняет Иноземцев, позволяет более равномерно распределять пожнивные остатки на ширину захвата жатки, особенно при большом соотношении соломы к зерну. Потому что при работе с широкозахватными жатками обычного разбрасывателя соломы может не хватать.

Об этом говорит и Ральф Хенке. Если урожайность превышает 40-50 ц/га, в комбайне скапливается солидная половистая масса, которую также необходимо распределять, рассказывает специалист. Для этого необходим отдельный активный половоразбрасыватель либо устройство, передающее полову в соломоразбрасыватель, где она измельчается и затем распределяется вместе с соломой на максимально возможную ширину захвата.

Безусловно, такие дополнительные опции прибавляют к стоимости комбайна до 150 тыс. руб. в отечественном варианте и до 4 тыс. евро на импортных моделях, поэтому их обычно не заказывают. Но в итоге хозяйства получают образование валков и неровное распределение соломы по полю, что отрицательно сказывается на работе по технологии «ноу тилл» или «мини тилл».

Помимо прочего, Александр Щербик советует перед покупкой определиться с системой регулировки решет. В базе комбайна стоит механическая система, при которой перестановка с культуры на культуру осуществляется вручную. Если же нужна электромеханическая регулировка, то ее лучше сразу установить на заводе — так будет и быстрее, и дешевле.

Не стоит забывать и про размер выгрузного шнека, ведь чем шире жатка, тем больше должен быть шнек (во избежание проблем при разгрузке). «Зачастую клиент заказывает комбайн с небольшой жаткой, например 7 м, и под нее мы собираем длину выгрузного шнека, — приводит пример Щербик. — Но если хозяйство в какой-то момент переходит на более широкую, скажем, 12 м, то шнек необходимо доращивать. А это, конечно, дороже, чем купить его заранее с адаптированным выгрузным».

Также Александр Щербик обращает особое внимание на ошибки тех, кто работает с рисом. При работе с этой культурой комбайн должен быть заранее полностью подготовлен: иметь усиленные шнеки и, главное, абразиво-устойчивую внутреннюю поверхность (шнек, вал и т. д.). Дооборудовать полным приводом (переделка мостов, гидромоторы и т. д.) рисоуборочный комбайн дешево и легко не удастся. Поэтому проще все опции заказать заранее при покупке.

Ошибки настройки. Жатка

По словам Радика Гараева, основная деятельность оператора в течение рабочего дня сводится к слежению за правильным положением жатки над поверхностью почвы, чтобы совершались минимальные прокосы. Производители большинства комбайнов уже установили на свои машины систему автоматического управления жаткой (запоминают положение жатки над поверхностью поля, а копирующие башмаки поддерживают ее в соответствии с настройками), так что оператору остается только нажать кнопку, сохранить данные в памяти машины, после чего жатка начнет автоматически копировать поверхность поля.

Но несмотря на то, что на калибровку и работу с этой системой уходит 10 минут, в 50% случаев в хозяйствах предпочитают управлять жаткой (подъемными гидроцилиндрами) вручную, отмечает Гараев. Эта довольно распространенная ошибка возникает из-за того, что оператор не читает инструкцию или в недостаточной степени владеет компьютером. К сожалению, кадровая ситуация такова, что за руль комбайна садятся в большинстве случаев люди старшего поколения, привычно много лет эксплуатировавшие простые машины. В результате — неточное копирование, зависящее от человеческого фактора, и быстрый износ машины.

Еще одной курьезной и весьма распространенной ошибкой Сергей Созинов называет недогляд дилера за приведением машины в рабочее состояние при предпродажной подготовке.

Так, шестиклавишные комбайны приходят с завода с установленными на окно подачи ограничительными пластинами и конечными витками на шнеке (сконфигурированными под пятиклавишную машину). Перед началом работ необходимо снимать эти конечные витки, убирать ограничительные пластины, чтобы окно выгрузки жатки сделать более широким и соответствующим шестиклавишному комбайну, объясняет Созинов. Очень часто это сделать просто забывают. И комбайн работает с суженным окном, масса также поступает неравномерно по ширине, и в итоге центральная часть днища наклонной камеры, транспортер, барабан и подбарабанья изнашиваются гораздо быстрее и страдает качество обмолота.

Эта же ошибка часто повторяется на универсальных жатках, предназначенных для роторных и клавишных машин. С завода их конфигурируют для роторных машин с узким окном, поясняет Радик Гараев. Так вот, не раз на клавишных машинах через годы работы при разборе причин сильного износа середины молотильного барабана выяснялось, что операторы просто не сняли дополнительные витки окна наклонной камеры, хотя это операция, занимающая 15 минут, недоумевает специалист.

Также одной из часто встречающихся ошибок Гараев называет перенастройку натяжения регулировочной пружины нижнего вала цепного транспортера (при переходе с культуры на культуру). В частности, на зерновых эта пружина ослабляется на кукурузе — сжимается для уменьшения потерь. Но зачастую при переходе на другую культуру об этом забывают, и масса скапливается в наклонной камере, а затем неравномерно выплескивается далее. В итоге зерно повреждается, страдает его качество.

А если жатка не отрегулирована по оборотам мотовила, то (и это часто бывает) она может выбивать мотовилом зерно, увеличивая потери, добавляет Александр Щербик.

По барабану

Известно, что в первую очередь при переходе на другую культуру меняют подбарабанья и решета. Но механизаторы очень не любят эту операцию: тяжелые элементы, трата времени (надо снимать наклонную камеру) и т. д. Соответственно, часто не делают этого и с зерновым подбарабаньем убирают, например, бобовые культуры.

Помимо того, что это негативно сказывается на цикле жизни самого подбарабанья, происходит дополнительное дробление зерна из-за его недостаточной сепарации при проходе через не очень большие межпрутковые зазоры, рассказывает Сергей Созинов.

По подсчетам Радика Гараева, при лущении семечки из-за такой ошибки теряется 5%, а при лущении гороха — 10% урожая. «Даже если вам надо убрать всего лишь 100 га подсолнечника с урожайностью 30 т/га, эти 5% выльются в 15 т, а при стоимости подсолнечника 45 руб./кг это почти 500 тыс. руб. А ведь подбарабанье идет в комплекте и лежит в ящике комбайна», — обращает внимание специалист.

Правда, сейчас появились комбайны, где эта операция максимально облегчена установкой секционных подбарабаний. С ними оператору не приходится снимать наклонную камеру, уверяет Сергей Созинов. Такие секционные подбарабанья позволяют сменить только фронтальную вставку через снятый камнеуловитель, а не всю наклонную камеру целиком.

Он также замечает, что такая банальная операция, как ежедневная очистка камнеуловителя, тоже не всегда выполняется механизаторами. Тогда как на каменистых почвах это необходимо делать регулярно, в противном случае вся накопленная «гадость» начинает поступать в молотилку, уменьшая срок ее жизни.

Дмитрий Иноземцев убежден, что 70% всех проблем возникает из-за того, что операторы не читают руководство по эксплуатации. Тогда как там много необходимой и просто полезной информации. Например, при работе на высокоостистых культурах (ячмень, пшеница некоторых сортов) предлагается установить на деку подбарабанья остеотделительную пластину, которая, кстати, входит в комплектацию машины. Однако некоторые этого не делают, жалуясь потом на качество вымолота.

МСУ: молотить без оглядки

На этот же момент указывает и Радик Гараев. По его наблюдениям, часто при смене культуры, в частности на уборке кукурузы, оператор ленится закрывать молотильный барабан специальными пластинами. Это часто приводит к застреванию початка между секциями молотильного барабана, который забивается, в результате чего начинается сильная вибрация.

Как правило, это ошибка возникает по неопытности оператора и не повторяется часто — слишком неприятная вибрация, иронизирует он. Также, по его наблюдениям, характерным просчетом в настройках является неправильная установка зазора подбарабаний клавишной и роторной машины. Как объясняет Гараев, в барабанной машине клавишного типа зазор между барабаном и подбарабаньем должен примерно равняться диаметру колоса, тогда как в роторной машине оптимальный зазор должен быть в два раза больше.

Дело в том, что трение в роторном комбайне происходит по принципу «зерно об зерно», для чего необходимо образовать нижний слой и верхний слой массы. Но зачастую оператор, которого с клавиш «пересадили» на ротор, устанавливает зазор подбарабанья 5 мм и уезжает в поле, а вскоре начинается перегрузка двигателя, плохой обмолот, потери, дробление, перечисляет Гараев. В этом случае всегда обнаруживаются наглухо забитые подбарабанья в зоне обмолота, которые надо прочищать, продувать и выставлять верные зазоры, поясняет специалист. «У нас был случай, когда роторный комбайн с такой проблемой удивлял своей малой производительностью и низкой скоростью работы. При обнаружении и устранении проблемы машина увеличила производительность втрое», — приводит пример Гараев.

Он указывает на то, что большинство проблем в системе очистки целиком связаны с неправильными настройками машины в зоне обмолота: скоростью вращения барабана и подбором подбарабанья. «Если оператор видит, что идет грязное зерно, он начинает искать проблему в решетах для очистки, но это неправильный подход: надо смотреть на обмолот, — убежден Гараев. — Причина в том, что чаще всего при слишком сильном перетирании соломы образуется сечка, которая не дает отсепарировать зерновую массу, а значит, надо снижать обороты ротора и увеличивать зазор подбарабанья».

Также специалисты обращают внимание на то, что для синхронизации скорости вращения мотовила и движения комбайна в большинстве современных машин есть возможность автоматической настройки, однако большинство операторов по старинке делают это вручную и часто не угадывают синхронизацию скорости.

Система резки

Одной из часто встречающихся, но не повторяющихся ошибок Радик Гараев называет неверно настроенную систему резки: при переходе на кукурузу забывают проредить ножи (убрать лишние) и установить другие обороты ротора (с 3,4 тыс. об./мин. на зерновых на 2,1 тыс. об./мин. на кукурузе и подсолнечнике). Если этого не сделать, при застревании початка ножи будут гнуться, ломать крепления и даже могут повредить обшивку. А это способно привести к серьезной поломке, которая, как правило, отбивает охоту к подобной халатности.

Специалисты также обращают внимание на то, что сельхозпроизводители не всегда проверяют целостность ножей барабана-измельчителя. Хотя ситуация, когда обломилась всего лишь половина ножа, очень опасна, предупреждает Дмитрий Иноземцев, поскольку последующий дисбаланс может привести к разрушению всего опорного узла и даже корпуса измельчителя.

Система очистки

Несмотря на то, что в комбайне всего три настройки системы, их все равно умудряются путать, говорят в компании John Deere .. Так, по словам Ивана Моржакова, при появлении грязного зерна слишком сильно закрывают нижнее решето, однако из-за этого увеличивается уровень потерь. Либо же вовсе путают верхнее и нижнее решета, устанавливая значения верхнего решета для нижнего и наоборот.

Мария Минаева добавляет, что после снятия решетного стана его необходимо заново откалибровать, так как устанавливаемое из кабины значение зазора решета по факту может не соответствовать действительности, что приведет к повышенной засоренности зерна или увеличению потерь.

На одной волне

Главное правило — не работать с одной регулировкой все время, менять настройки при смене культуры и погодных условий, резюмирует Ральф Хенке. Но операторы зачастую поступают ровно наоборот, и если потери не критичны и зерно более-менее чистое, они будут продолжать работать, а усовершенствование производительности и оптимизация процесса работы их, как правило, не интересует.

Исправить эту ситуацию призваны разработанные некоторыми производителями комбайнов автоматические программы настройки. Например, система СEMOS у CLAAS или IСА у John Deere .

Эти системы призваны нивелировать ошибки оператора и помочь ему оптимизировать процесс уборки, разъясняет Мария Минаева. Например, оператор может сам выбрать, что он хочет в данном комбайне отрегулировать: улучшить качество зерна, уменьшить потери и т. д. И комбайн будет автоматически производить настройку самого себя под эти задания, в дальнейшем предоставляя оператору информацию о результатах проведенных изменений.

Как объясняет Ральф Хенке, оператору не нужно вдаваться в процесс и во все тонкости настройки: из кабины он может задать все параметры, которые его интересуют, и «спросить» у системы, как оптимизировать работу. «Например, оператор хочет улучшить качество зерна и уменьшить потери, в этом случае он задает вопрос системе комбайна, а система, в свою очередь, предлагает изменить те или иные настройки. И если оператор принимает ее решение, то настройки воплощаются в жизнь с помощью самой системы или с помощью усилий оператора», — описывает процесс Хенке.

Без фанатизма

Еще одним эксплуатационным просчетом Сергей Созинов называет чрезмерное стремление к минимизации потерь. Многие хозяйства при уборке стремятся свести потери почти к нулю, забывая при этом, что такой перфекционизм чреват появлением лишних нагрузок и больших потерь, вызванных другими факторами, убежден специалист. Как правило, это излишняя медлительность на поле, а потеря скорости чревата упущением сроков, осыпанием зерна, потерей его качества и т. д. Во всем важно чувство меры, рассуждает Созинов. Нужно изначально определить для себя, что мы хотим получить на выходе: очень чистое зерно, высокую производительность или минимум потерь. При стремлении достичь одного из этих показателей придется поступиться другими, то есть всегда необходим некий компромисс.

Вполне допустимые значения потерь — 1% от урожайности, говорит Ральф Хенке. Однако часто сами хозяйства не понимают, сколько это в физическом весе на квадратный метр и не работают в оптимальном режиме, боясь потерь.

Источник: Есипов В.И., к.т.н., профессор кафедры «Сельскохозяйственные машины и механизация животноводства»; Машков С.В., к.э.н., доцент, заведующий кафедрой «Электрификация и автоматизация АПК» / Самара-Арис

Зерноуборочный комбайн РСМ-142 Acros-580

1. Назначение комбайна

Зерноуборочный комбайн РСМ-142 Acros предназначен для уборки зерновых, зернобобовых и крупяных культур прямым комбайнированием, а также двухфазным способом, путем оборудования комбайна платформой-подборщиком.

По заказу потребителя комбайн может комплектоваться адаптерами ППК-8 для уборки кукурузы на зерно и ПСП-10м для уборки подсолнечника.

2. Краткая техническая характеристика

Таблица 1

3. Общее устройство и техническая схема работы

Комбайн РСМ-142 состоит из жатвенной части, включающей в себя жатку, промежуточную соединительную рамку, наклонной камеры, молотилки, бункера, адаптера для уборки незерновой части урожая, двигателя, трансмиссии ходовой системы, гидросистемы, кабины, органов управления, информационной системы Adwisez.

Жатвенная часть с помощью промежуточного соединительного механизма соединяется с наклонной камерой, которая в свою очередь соединяется с корпусом молотилки. Такое соединение жатвенной части с наклонной камерой обеспечивает возможность совершать колебания как в продольной, так и поперечной вертикальных плоскостях, обеспечивая ей возможность опираться на опорные башмаки, копировать рельеф поля и поддерживать установленную высоту среза растений режущим аппаратом. Монтаж и демонтаж жатвенной части не требует грузоподъемных машин и легко осуществляется
одним оператором, работающим на комбайне. Монтаж и демонтаж платформы-подборщика аналогичен монтажу жатвенной части. Жатвенная часть оборудована делителями, мотовилом, режущим аппаратом, шнеком и механизмами привода режущего аппарата, мотовила и шнека.

Молотилка состоит из следующих основных узлов и механизмов: молотильно-сепарирующего устройства (МСУ), включающего в себя барабан, подбарабанье, отбойный битер, соломотряс, транспортную доску, очистку, зернового и колосового шнеков, домолачивающего устройства, зернового элеватора с загружающим устройством в бункер, распределительного шнека домолачивающего устройства, выгрузного шнека.

Рабочий процесс комбайна протекает следующим образом. Граблинами мотовила от сплошного массива отделяется часть стеблей убираемой культуры, подводится к режущему аппарату, режущий аппарат срезает поведенные стебли, и они укладываются на платформу жатки. Шнеком жатки стебли собираются к пальчиковому механизму, расположенному в середине шнека, который передает собранный поток стеблей к битеру наклонной камеры. От битера наклонной камеры поток стеблей захватывается цепочно-планчатым транспортером наклонной камеры и подается в молотильно-сепарирующее устройство. Бичами вращающегося барабана стебли равномерно распределяются по всей ширине МСУ и протаскиваются относительно решетчатого подбарабанья, при этом выделяется зерно из колоса, которое вместе с половой, обломанными, но необмолоченными частями колосьев, сепарируется через решетчатое подбарабанье на транспортную доску. Транспортная доска совершает колебательное движение, обеспечивая продвижение зернового вороха на верхнее решето очистки. В процессе обмолота через подбарабанье сепарируется 80–85% зерна. Оставшаяся часть зерна совместно со стеблями выбрасывается с большой скоростью из МСУ и попадает на отбойный битер. Отбойный битер направляет стебли на ступенчатые клавиши соломотряса, которые, совершая плоскопараллельное колебательное движение, интенсивно вытряхивают соломистую массу, тем самым обеспечивают выделение зерна, находящегося между стеблями соломы. Решетчатая поверхность корытообразных клавиш соломотряса позволяет собрать выделенные зерна, которые стекают по наклонному дну клавиш и попадают на транспортную доску. За счет колебательного движения транспортной доски движущийся зерновой ворох расслаивается на легкие примеси, находящиеся в верхней части, и зерно. При сходе с транспортной доски ворох распределяется равномерным слоем за счет удлинительной пальцевой решетки транспортной доски. Верхнее жалюзийное решето соединено с транспортной доской и совершает такое же колебательное движение. На верхнем решете отделяются крупные механические примеси полова с помощью воздушного потока, подаваемого вентилятором под решето. Зерно идет в проход решета, а сходят с поверхности решета крупные механические примеси (кусочки соломы, не обмолоченные колоски). Верхнее решето имеет удлинитель жалюзийного типа, шарнирно соединенный с корпусом верхнего решета. Сходя с поверхности
решета, не обмолоченные колосья через зазор между жалюзи удлинителя проваливаются и попадают на скатную доску, по которой они со всей ширины решетного стана собираются в колосовой шнек. Колосовой шнек собирает справа налево по ходу комбайна необмолоченные колосья, частицы соломы и направляет их к цепочно-скребковому транспортеру, который подает эту смесь в домолачивающее устройство. Продукт домолота с помощью распределительного шнека равномерно распределяется по всей ширине молотилки в начале верхнего решета очистки. Солома, сходя с клавиш соломотряса, попадает в измельчитель-разбрасыватель соломы (ИРС). ИРС настраивается на две схемы работы: укладка соломы в валок; измельчение соломы и разбрасывание по поверхности поля на ширину до 6 метров.

Зерновой ворох, пройдя очистку на втором решете, по скатной доске попадает в зерновой шнек, который собирает зерно по всей ширине молотилки слева направо по ходу комбайна к оголовку цепочно-скребкового элеватора, который поднимает зерно в оголовок загрузочного шнека. Загрузочный шнек распределяет зерно по всему объему бункера.

При заполнении бункера выгрузка зерна осуществляется трёхступенчатым выгрузным шнеком, состоящим из горизонтального шнека, расположенного в днище бункера, вертикального и выносного выгрузного, который в рабочем и транспортном положениях фиксируется вдоль корпуса молотилки.

4. Технологическая регулировка рабочих узлов и механизмов комбайна Acros

4.1. Регулировка рабочих органов жатки

Регулировка мотовила. Мотовило – первый рабочий орган, который вступает во взаимодействие с убираемой культурой. Оно имеет следующие регулировки:

Установка мотовила по высоте относительно режущего аппарата. Высота расположения мотовила должна быть такой, чтобы точка касания граблины мотовила была выше центра тяжести срезанного стебля. По данным ВИМ, эта точка расположена на высоте, равной одной третьей длины срезанного стебля, считая от вершины колоса. Установка мотовила по высоте осуществляется с помощью гидроцилиндров, установленных на боковинах жатки.

Вынос мотовила относительно режущего аппарата по ходу движения выполняется в зависимости от состояния (высоты и степени полеглости) убираемой культуры. Максимальный вынос мотовила с помощью гидроцилиндров, смонтированных на поддержках мотовила, составляет 650 мм при опущенном вале мотовила до положения касания пальцев граблин поверхности поля при уборке полеглых хлебов. Вынос мотовила зависит и от высоты его расположения. Он изменяется автоматически с помощью рычажной системы, соединяющей ползуны вала мотовила с корпусом жатки. При подъеме
мотовила оно приближается к режущему аппарату, при опускании выносится вперед.

Изменение частоты вращения мотовила осуществляется с помощью гидромотора, управляемого гидроблоком управления. Частота вращения регулируется в пределах 15–39 мин-1 и зависит от скорости движения комбайна. Соотношение окружной скорости граблин мотовила к скорости движения комбайна должно быть в пределах 1,3: 1,7. Более высокий показатель может привести к выбиванию зерна из колоса.

Угол наклона пальцев граблин регулируется изменением величины эксцентрика, система крестовин мотовила с помощью рычагов относительно секторов с отверстиями, расположенных на поддержках мотовила. Угол изменяется в пределах от 15° по вертикали вперед по ходу до 30° против хода комбайна. Его выбирают в зависимости от состояния убираемой культуры.

Натяжение цепной передачи от гидромотора привода мотовила на ведомую звездочку вала мотовила. Эта регулировка осуществляется с помощью штанги, изменяющей положение гидромотора относительно кронштейна, на котором он смонтирован.

Регулировка предохранительной фрикционной муфты привода вала мотовила осуществляется за счет пружин, прижимающих ведомую и ведущую части муфты. Пружины сжимаются до передачи крутящего момента 40–45 Нм.

Регулировка высоты среза осуществляется путем изменения положения опорных башмаков относительно корпуса жатки. Они устанавливаются с помощью рукояток, фиксируемых в четырех положениях, соответствующих высоте среза: 50, 100, 140, 185 мм. При необходимости большей высоты среза жатки выводится из режима копирования путем жесткой фиксации переходной рамки с корпусом наклонной камеры. Максимальная высота среза устанавливается с помощью гидроцилиндра подъема жатки в пределах 200–1200 мм.

Регулировка горизонтальности жатки производится с помощью нижнего блока пружин, расположенного под наклонной камерой справа по ходу движения. При поднятой жатке она должна располагаться горизонтально. При наличии перекоса – отрегулировать натяжение нижнего блока пружин. Если левый край жатки ниже правого – натянуть пружины, если выше правого – ослабить пружины.

Регулировка разгружающих пружин, обеспечивающих давление жатки на опорные башмаки: должно быть в пределах 20–30 кг. Разгружающие пружины должны быть одинаковой длины, и усилие на подъем вывешенной жатки справа и слева за делители должно составлять вышеуказанные пределы.

Регулировка положения шнека относительно платформы жатки осуществляется путем перемещения шнека по высоте относительно боковин жатки в пределах 5–35 мм.

Вылет пальцев шнека регулируется за счет поворота коленчатого вала пальцев шнека рычагом, расположенным на боковине (имеются крепления шнека) с правой стороны. Зазор между торцом пальцев и днищем шнека должен быть на 5–10 мм больше, чем зазор между витками шнека и корпусом жатки.

Предохранительная муфта привода наклонной камеры регулируется в зависимости от условий работы – должны быть в пределах 300–600 Нм.

Величина передаваемого крутящего момента регулируется ослаблением или сжатием пружин соответственно таблице 2.

Таблица 2 : Величина передаваемого крутящего момента

Регулировка времени опускания жатки из транспортного положения осуществляется регулировкой дросселирующего настраиваемого клапана (КДН), которое должно быть 7–10 секунд. Клапан расположен на раме комбайна с левой стороны около колеса ведущего моста.

Регулировка вылета пальцев битера наклонной камеры выполняется аналогично, как и у шнека жатки.

Регулировка натяжения цепи транспортера наклонной камеры осуществляется путем перемещения ведомого вала транспортера относительно корпуса наклонной камеры с помощью винтов, приваренных к кронштейнам крепления ведомого вала, и гаек относительно уголков, приваренных к боковинам наклонной камеры. Натяжение должно обеспечивать зазор между планками мотовила и днищем наклонной камеры 10–15 мм.

4.2. Регулировка молотильного аппарата

В молотильном аппарате имеются две регулировки, определяющие режим обмолота, от которого в значительной степени зависят потери свободным зерном на соломотрясе и очистке:

Регулировка зазора между бичами барабана и планками решетчатого подбарабанья. Величина минимального (установочного зазора) регулируется изменением длины тяг, на которых подвешено подбарабанье, и силовым приводом подъема и опускания подбарабанья, работающим от напряжения в сети электрооборудования 24 В. Допускается подъем подбарабанья вхолостую от источника тока 12 В с кратковременным включением. Минимально допустимый зазор устанавливается регулировкой хода штока силового привода в пределах:

На входе 18 мм, на выходе 2 мм. При этом шток силового привода должен быть втянут, подбарабанье – в нижнем положении;

Установить длину тяг: передних 572 мм, задних 574 мм. Подбарабанье должно быть выставлено с одинаковым зазором от панели молотилки;

При выдвинутом на 2–3 мм штоке силового привода установить регулируемую опору силового привода на ее место.

4.3. Регулировка очистки

У очистки комбайна имеются следующие регулировки:

Частота вращения ротора вентилятора выполняется с помощью клиноременного вариатора с гидравлическим управлением в пределах 335–1050 мин-1.

Зазор между жалюзи верхнего и нижнего решета регулируется с помощью квадратного торцевого ключа, снабженного маховичком, устанавливаемого на валы привода механизма открытия жалюзи в пределах, указанных в таблице 4.

Положение удлинителя верхнего решета изменяется путем перестановки болтов крепления рамки удлинителя на кронштейнах корпуса верхнего решетного стана.

Открытие жалюзи удлинителя выполняется аналогично тем же ключом, что и жалюзи решет.

При уборке влажных и засоренных культур следует периодически производить очистку поверхности транспортной доски, решет, очистки клавиш соломотряса и подбарабанья от наличия зеленой измельченной массы с целью исключения потерь свободным зерном.

4.4. Регулировка измельчителя незерновой части урожая

Регулировка измельчителя незерновой части урожая включает в себя:

Изменение частоты вращения барабана измельчителя путем перестановки ремня в контрприводе с малого на большой и наоборот в зависимости от вида убираемой культуры (кукурузы на зерно; зерновые и крупяные культуры).

Переналадка направляющих щитков на две схемы уборки незерновой части урожая: измельчение и разброс; укладка в валок.

Регулировка направляющих лопаток в разбрасывателе измельченной массы на выбранную ширину осуществляется путем поворота лопаток с помощью планки относительно корпуса или индивидуально каждой лопатки.

Отключение контрпривода измельчителя с помощью леникса, управляемого гидроцилиндром, при работе по схеме укладки соломы в валок.

Регулировка зазора между противорежущим брусом и ножами барабана с помощью болта прижима противорежущего бруса.

Таблица 4

ПРИМЕЧАНИЕ
* В случае отрицательного результата увеличьте частоту вращения барабана.

Продолжение таблицы 4 : Очередность корректировки режимов работы

ПРИМЕЧАНИЕ : Цифровое обозначение операций регулировки отражает их очередность. Всегда производите регулировку только одной функции. Прежде чем производить следующую регулировку, проверьте сначала результат регулирования. Регулировка не должна вносить изменения более чем на 5% от предыдущей настройки.

5. Ходовая часть

5.1. Мосты ведущих колес

Мосты ведущих колес (далее МВК) на комбайнах Acros комплектуются из агрегатов фирмы CIT (рис. 1) или фирмы ZF (рис. 2). Мосты из агрегатов фирмы CIT отличаются конструкцией балок, на которые устанавливаются одинаковые агрегаты.

МВК фирмы ZF состоят из балки, на которой закреплены коробка передач с дифференциалом, бортовых редукторов с зубчатыми передачами внешнего зацепления.

Первичный вал коробки передач соединяется шлицевой муфтой с валом гидромотора. Гидромотор через коробку передач, выходные полуоси и бортовые редукторы приводит ведущие колеса в движение.

На выходных полуосях коробки передач закреплены рабочие тормоза, на промежуточном валу КП установлен стояночный тормоз барабанного типа. Коробка передач механическая, двухходовая с тремя диапазонами.

Управление КП дистанционное, тросами дистанционного управления. Блокировка одновременного включения диапазонов в явном виде (из кабины оператора) отсутствует и осуществляется за счет конструктивных параметров КП. Управление КП МВК CIT производится рычагом 1 (рис. 4). КП представлена на рисунке 5. Управление КП МВК фирмы ZF представлена на рисунке 7. Перед включением необходимо установить рукоятку управления гидрообъемной передачей в нейтральное положение, убедиться, что рычаг КП находится в «нейтрали», т. е. свободно перемещается в продольном направлении (справа налево), и отключить стояночный тормоз. Начальное включение двигателя возможно только в нейтральном положении рычага КП. При поперечном перемещении рычага происходит избирание диапазона, при продольном – включение одного из диапазонов.

Назначение диапазонов движения

1-й – для преодоления экстремальных сопротивлений движению (глубокая грязь, крутой подъём) и уборки на полях с уклоном от 4 до 8°;
2-й – основной (для уборки урожая на полях с уклоном до 4°);
3-й – для транспортных переездов с пустым бункером по дорогам с твёрдым покрытием или по укатанным грунтовым дорогам (уклон для дорог с твёрдым покрытием не должен превышать 8°).

5.2. Особенности эксплуатации тормозной системы

В процессе эксплуатации тормоза не требуют регулировок. Износ фрикционных накладок компенсируется перемещением поршня исполнительного гидроцилиндра и заполнением тормозной жидкостью образовавшегося объема из подпитывающего бачка. Когда толщина фрикционных накладок уменьшается до 2 мм или при торможении появятся признаки неполного торможения, накладки должны быть заменены новыми. Накладки в тормозных суппортах менять только попарно.

В процессе эксплуатации необходимо следить за уровнем тормозной жидкости в подпитывающих бачках. Нормальным считается уровень на 15–20 мм ниже верхней кромки бачка. При снятии крышки не допускать попадания загрязнений внутрь бачка.

Регулировка стояночного тормоза заключается в изменении длины троса дистанционного управления (далее ДУ) свинчиванием наконечников.

5.3 Стояночный тормоз

В исходном положении вилка 5 (рис. 3) подсоединена на верхнее отверстие рычага 6 привода стояночного тормоза, при этом зазор между накладками и тормозным барабаном составляет 0,3–0,5 мм.

При переводе рычага 2 в кабине из нижнего положения вверх на три-четыре щелчка (четвертый-пятый зуб зубчатого сектора) происходит включение стояночного тормоза 4.

По мере износа накладок, но не реже одного раза в год произвести проверку работоспособности стояночного тормоза и в случае необходимости (срабатывание стояночного тормоза на шестом-седьмом щелчке) отрегулировать, для чего:

а) перевести рычаг 2 в кабине в нижнее положение;
б) отсоединить вилку 5 от рычага 6;
в) подсоединить вилку 5 на следующее отверстие, при этом рычаг 6 должен провернуться на оси, обеспечивая выбор образовавшегося зазора между накладками и барабаном;

г) проверить срабатывание стояночного тормоза при повороте рычага в кабине на три-четыре щелчка (четвертый-пятый зуб сектора) в соответствии с пунктом 4.5;
д) при дальнейшем износе вилку 5 перевести на следующее отверстие и повторить операции «а» и «г».

Крайним износом тормозных накладок является толщина накладки в нижней части (в районе рычага 6), равная 2 мм, после чего они должны быть заменены. Крайним износом колодок основных тормозов также является толщина 2 мм. При меньшей толщине колодок они также должны быть заменены.

Регулировка системы управления КП (МВК CIT)

Регулировку системы управления КП (рис. 4, 5) начинать с регулировки третьей передачи и производить в следующей последовательности:

а) установить рычаг переключения передач 5 (рис. 5) под углом (90 ± 2°) длинным плечом к балке шасси комбайна;
б) проверить положение штоков переключения на КП: в нейтральном положении шток 2 должен от руки поворачиваться на угол 20° (начальный наклон отверстия в штоке под болт 1 равен 40°);
в) отрегулировать шток 2 таким образом, чтобы ось 3 входила с натягом в отверстие 0,10 мм рычага 5, при этом не должно происходить затирание рычага 5 и вилки штока 4 (рис. 5);

г) произвести подсоединение тросов и регулировку переключения передач. При этом для включения шестерен КП допускается прокручивать выходной вал КП за тормозной диск 7;

Датчик блокировки запуска двигателя 6 расположен справа внизу под рамой шасси комбайна на кронштейне, прикрепленном к балке шасси, и приводится в действие рычагом 5.

Регулировка системы управления КП (МВК «2Р»)

Регулировку системы управления КП (рис. 6, 7) начинать с регулировки третьей передачи и производить в следующей последовательности:

а) установить рычаг переключения передач 4 (рис. 7) под углом (90 ± 2°) длинным плечом к балке шасси комбайна 5;
б) проверить положение штоков переключения на КП: в нейтральном положении шток переключения 1 должен от руки поворачиваться на угол 20° (начальный наклон отверстия в штоке под болт 11 равен 40°);
в) отрегулировать шток 1 таким образом, чтобы ось 3 входила в отверстие 0,10 мм рычага 4, при этом не должно происходить затирание рычага 4 и вилки штока 2;
г) произвести подсоединение тросов и регулировку переключения передач. При этом для включения шестерен КП допускается прокручивать выходной вал КП за тормозной диск 10.

Датчик блокировки запуска двигателя 8 расположен справа внизу под рамой шасси комбайна на кронштейне 7, прикрепленном к кронштейну 6, и приводится в действие рычагом переключения передач 4.

6. Техническое обслуживание

6.1. Техническое обслуживание и эксплуатация комбайна

Техническое обслуживание составных частей комбайна: дизеля, ГСТ, аккумуляторных батарей и кондиционера необходимо проводить по инструкциям, прилагаемым к ним, по времени совмещая с обслуживанием комбайна.

Общие сведения. Техническое обслуживание представляет комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности комбайна при использовании по назначению, ожидании, хранении и транспортировании. Техническое обслуживание включает операции: регулировочные и диагностические, мойку, смазку и заправку.

Техническое обслуживание осуществляется специализированной службой или комбайнером. Заправка комбайна топливом и водой производится с помощью автозаправщиков. Объемы заправочных емкостей и рекомендуемые марки горюче-смазочных материалов (ГСМ) указаны в инструкциях. Периодичность технического обслуживания комбайна принята в моточасах и в часах работы. Можно устанавливать периодичность технического обслуживания в других единицах (по количеству убранных гектаров, тонн намолоченного зерна и др.), эквивалентных наработке в моточасах. Отклонение
фактической периодичности (опережение или запаздывание) для ТО-1 и ТО-2 допускается до 10%.

В систему технического обслуживания комбайна входят:

Техническое обслуживание при транспортировании своим ходом;
техническое обслуживание при эксплуатационной обкатке;
техническое обслуживание при использовании по назначению (ежесменное техническое обслуживание (ЕТО) через 10 моточасов, первое техническое обслуживание (ТО-1) через 60 моточасов, второе техническое обслуживание (ТО-2) через 240 моточасов);
техническое обслуживание при хранении (подготовка к хранению, в период хранения и при снятии с хранения).

Перечень операций технического обслуживания распространяется на комбайны, прошедшие досборку либо отремонтированные и эксплуатируемые согласно инструкции по эксплуатации.

Перечень и рекомендуемый порядок выполнения работ по каждому виду технического обслуживания. Приборы, инструменты, оборудование: агрегат технического обслуживания типа АТО-9994; комплект инструмента и принадлежностей, прилагаемый к комбайну; динамометрический ключ.

Материалы: ветошь, метелка, промывочная жидкость «Лабомид-203» ТУ 38.10788-80 в соответствии с ГОСТ 7751-85 или керосин.

Технические требования к основным узлам и системам зерноуборочных комбайнов изложены в п. 7.3 инструкции комбайна.

Первое техническое обслуживание (ТО-1):
проведите операции ЕТО;
с помощью сжатого воздуха очистите от грязи и растительных остатков штекерные колодки, соединяющие между собой жгуты проводов комбайнов;
во время очистки внимательно осматривайте соединительные колодки электрооборудования с целью выявления возможных повреждений их корпусов и убедитесь в надежности фиксации штекеров в гнездах колодок, выявленные дефекты устраните;
убедитесь в наличии и целостности резиновых защитных втулок в местах прохода проводов и жгутов через острые кромки деталей комбайна, а также в отсутствии соприкосновения с нагретыми и движущимися частями комбайна;
очистите аккумуляторный ящик от растительных остатков, снимите защитные крышки с аккумуляторных батарей, очистите поверхность батарей от пыли и грязи; электролит, попавший на поверхность батарей, вытрите чистой ветошью, смоченной в десятипроцентном растворе кальцинированной соды;
очистите вентиляционные отверстия в пробках;
смажьте наконечники и выводы батарей любой консистентной смазкой;
проверьте уровень электролита во всех банках и при необходимости долейте дистиллированной воды до требуемого уровня;
очистите и промойте сапун гидробака гидросистемы комбайна;
проверьте уровень и при необходимости долейте тормозную жидкость в бачки гидросистемы тормозов и блокировки включения скоростей;
смажьте узлы трения согласно таблице смазки;
проверьте крепление и при необходимости подтяните гайки ведущих и ведомых колес к ступицам, болты деки домолачивающего устройства;
проверьте и при необходимости отрегулируйте разгружающий механизм подборщика или механизм уравновешивания жатки;
проверьте внешним осмотром крепление наружных сборочных единиц и при необходимости подтяните резьбовые соединения;
проверьте и при необходимости подтяните крепежные болты, соединяющие крышки и корпуса редукторов моста ведущих колес, коробки диапазонов;
крепежные болты, соединяющие корпус с крышкой редуктора, болтовые соединения крепления бункера к молотилке подтянуть до необходимого момента затяжки;
проверьте и при необходимости установите нормальное давление воздуха в шинах колес ведущего и управляемого мостов;
слейте отстой из фильтра грубой очистки;
запустите дизель, проверьте работу тормозов при движении на ровном участке и блокировку включения скоростей, механизмов управления и устраните отклонения;
проверьте степень затяжки креплений измельчителя к молотилке, блока измельчителя к капоту измельчителя, противорежущего устройства измельчителя к корпусу измельчителя и при необходимости подтяните крепление. Все обнаруженные дефекты должны быть устранены.

Второе техническое обслуживание (ТО-2)

Допускается превышать периодичность проведения ТО-2 на величину ±20%. Если комбайн после наработки 240–300 моточасов будет продолжать уборку, то необходимо провести операции ТО-2:
проведите операции ЕТО и ТО-1;
проверьте и при необходимости произведите установку сходимости колес и устраните осевой люфт;
смажьте узлы трения согласно таблице смазки. Если комбайн после наработки 240–300 моточасов не будет продолжать уборку, то операции ТО-2 совместите с операциями подготовки комбайна к хранению.

Техническое обслуживание комбайна при хранении

Подготовка комбайна к длительному хранению. Проведите операции ТО-2:
установите комбайн с измельчителем, жатку и платформу-подборщик на площадке для проведения технического обслуживания, откройте щиты ограждения и люки;
включите молотилку и обкатайте вхолостую 10–15 мин для удаления пожнивных остатков;
закройте чехлами электрооборудование;
произведите мойку наружных поверхностей;
снимите чехлы и просушите комбайн;
проверьте комплектность и техническое состояние комбайна, при необходимости замените изношенные детали;
обкатайте комбайн в течение пяти минут, слейте масло из гидробака.

Добавьте в слитое масло 10% (но не менее 2 л) присадки АКОР-1 и тщательно перемешайте компоненты, температура смеси – не выше 60°С. Залейте полученную смесь в гидробак гидросистемы;

Для консервации внутренних полостей гидроагрегатов и маслопроводов гидросистемы запустите дизель, обкатайте комбайн в течение пяти минут, включая попеременно все исполнительные органы. По окончании обкатки заполните бак рабочей жидкостью до верхнего обреза маслоуказателя;
ослабьте пружины предохранительных муфт, натяжных и уравновешивающих механизмов;
демонтируйте приводные ремни, протрите их насухо, припудрите тальком и сдайте в кладовую с указанием на бирке номера машины. При последующей сборке ремни поставьте на ту машину, с которой они были сняты;
поржавевшие поверхности обработайте преобразователем ржавчины;
места с поврежденной окраской зачистите, протрите, обезжирьте и окрасьте, либо покройте консервационной смазкой;
покройте противокоррозионным составом все неокрашенные металлические части, в том числе расположенные внутри комбайна, а также части, подвергающиеся в процессе работы полировке (днище жатки и др.);
снимите цепи и промойте их в промывочной жидкости (керосине, дизтопливе или бензине), продефектуйте. Годные к эксплуатации погрузите в подогретое до 80–90°С дизельное масло на 15–20 мин, после просушки установите на комбайн в ослабленном состоянии;
втяните штоки и плунжера до упора в дно гидроцилиндров;
зачистите клеммы электрооборудования (фар, генератора стартера и др.), покройте защитной смазкой;
нанесите консервационную смазку на рабочие поверхности шкивов, звездочек, ременных и цепных передач, на внутреннюю поверхность домолачивающего устройства, на выступающие части штоков гидроцилиндров и золотников, сферические поверхности шарниров штоков гидроцилиндров, оси поворота рычагов натяжных устройств, на режущий аппарат и шнек жатки, на резьбовые поверхности натяжных и других регулировочных устройств, другие рабочие органы, поверхности которых подвергались истиранию при эксплуатации;
загерметизируйте заливную горловину топливного бака и сапун гидробака;
поставьте комбайн в сухое, не отапливаемое помещение;
закройте лючки и щиты;
установите комбайн на жесткие подставки в строго горизонтальное положение, исключающее его проседание, перекос и изгиб рамы и обеспечивающее разгрузку пневматических колес (между шинами и опорной поверхностью должен быть просвет 8–10 см);
снизьте давление в шинах управляемых и ведущих колес до 70% от номинального;
при открытом хранении комбайнов или под навесом шины покройте защитным составом;
сдайте на склад инструмент, приспособления и запасные части;
снимите генератор, стартер, фары, габаритные и сигнальные фонари и положите на хранение в сухое не отапливаемое помещение;
при хранении комбайна на открытой площадке все отверстия, щели и полости (загрузочные и выгрузные, смотровые устройства, заливные горловины редукторов, сапун гидробака, выхлопную трубу и др.), через которые могут попасть атмосферные осадки во внутренние полости машины, плотно закройте крышками или пробками-заглушками;
сливные устройства оставьте открытыми для обеспечения свободного выхода воды из системы охлаждения и конденсата;
капоты и дверцы кабин закройте.